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        拉壓支座LY(QZ)
        作者: admin 發布日期: 2012-4-8 16:49:34
        拉壓支座LY(QZ)
        功能:
            通過設置承受拉力(向上的力)的措施,使支座既可傳遞壓力又可承受拉力,且可正常轉動和滑動。
        主要特征:
            在普通支座的基礎上于支座的內部或外部位置承受拉力的部件,支座除可正常轉動和滑動外,使之可傳遞垂直方向的壓力和拉力,進一步擴大了支座的功能,以適應不同橋梁的受力特點。
        應用范圍、研發歷史和市場推廣情況:
            適用于有可能出現支點負反力的特殊橋梁,如連續梁的邊支點,斜交梁的銳角部位。1987年在上海蘇州河閘橋首次使用;1997年在哈大線(哈爾濱-大連)鞍山一座斜交橋中使用了100t的拉壓支座,最大拉力20多噸;2001年為宜昌市的一座大跨度渡槽設計了拉壓兼測力支座,反力3000KN。
         
         
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